閱讀全文 時(shí)近年底,中級(jí)車市早已硝煙彌漫。在廣州車展之際,新老車型更是一起發(fā)力,改款、換代、促銷、降價(jià)……你家唱罷我登場,重...
閱讀全文 緊湊型家轎一向乃兵家必爭之地,各大廠商紛紛使出渾身解數(shù)投放產(chǎn)品搶灘市場份額,合資產(chǎn)品自然不用說了,最近,本田新思域,標(biāo)致308以嶄...
閱讀全文 對(duì)于中國消費(fèi)者來說,標(biāo)致的3系列車型是非常熟悉的一款家用車型,標(biāo)致307初進(jìn)中國之時(shí)以優(yōu)秀的操控作為宣傳的重點(diǎn),而后由于其多年未...
閱讀全文 繼308海外市場上市四年后,標(biāo)致3系列終于在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從“7”到“8”的進(jìn)化。它來得實(shí)在晚了一點(diǎn),但好消息是...
閱讀全文 擁有122年歷史的標(biāo)致,每5輛車?yán)锞陀?輛是3系車型。而全新上市的308更是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車,盡管與海外版不盡相同...
閱讀全文 想要在眾多紛紜的中國車市分到一杯羹并不是一件容易的事,為了節(jié)約成本并保持新鮮度,廠商最善用的方法則是小改款,不過這仍然使許多...
閱讀全文 標(biāo)致308作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款全新車型,早在成都車展亮相之時(shí)便備受矚目,這也使得其9月20日的上市吊足了眾人的胃口,而最終10.39-...
閱讀全文 9月20日,作為307的換代車型東風(fēng)標(biāo)致308正式上市,但新款車型的上市并不意味老款的“壽終正寢”。早在308上市之前就有消...
閱讀全文 標(biāo)致家族目前在海外也推出了308車型,不過我們今天所看到的國產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致308,海外版沒有太大聯(lián)系,換句話說,標(biāo)致308和標(biāo)致307在核心...
閱讀全文 10月20日晚,東風(fēng)標(biāo)致308在上海舉行了上市儀式,此次上市的308包括2個(gè)排量7款車型,售價(jià)區(qū)間為10.39-14.19萬元,車身顏色分為新波爾多...
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